Posté par blog-pneu dans Pneu-Compare, conseil du jour
le 23rd, Jun 2010
Il est conseillé de monter 4 pneus identiques pour améliorer la tenue de route de votre véhicule, sa maniabilité et donc sa performance.
Si vos 4 pneus ne sont pas identiques ou de caractéristiques similaires, il est possible qu’un des deux trains ne réponde pas aussi rapidement ou de la même façon que l’autre. Votre véhicule peut vite devenir difficile à maitriser.
Changer un seul pneu
Si vos pneus ne sont pas beaucoup usés, qu’ils ont un degré d’usure minimum* mais qu’un de vos pneus est endommagé (accident ou crevaison), vous devez le remplacer par le même...
Posté par blog-pneu dans conseil du jour
le 9th, Jun 2010
Quel que soit le pneu que vous achetez, il a besoin d’une période de rodage. Sur les premiers 200 à 300km, vous devez adopter une vitesse modérée. Cela vous permettra d’améliorer les performances de votre pneu sur le long terme.
Il vous faudra un certain temps pour adapter votre conduite aux nouveaux pneus, évitez donc d’accélérer ou de freiner brusquement.
Si vos anciens pneus étaient très usés, le comportement du véhicule sera différent, même si vous avez des marques et références identiques.
Posté par blog-pneu dans Le saviez-vous ?, Pneu-Compare, conseil du jour
le 1st, Jun 2010
Grâce à l’UTCG (Uniform Tire Quality Grading), indication présente sur le flanc de vos pneus, vous pouvez comparer la durée de vie de différents pneus.
Cet indicateur vous permet de comparer le niveau de performance d’un pneu sur trois critères: l’usure de la bande de roulement, l’adhérence et la résistance à l’échauffement.
Ces données sont issues de tests réalisés dans des conditions précises sur circuit.
Usure de la bande de roulement (Treadwear)
Cet indice correspond à la vitesse d’usure du pneu. Il est compris entre 60 et 620, la valeur de...
Posté par blog-pneu dans Pneu-Compare, conseil du jour
le 26th, May 2010
Une bonne pression des pneus =
+ de sécurité
- d’usure des pneus
- de consommation de carburant
Les risques d’une mauvaise pression de pneus
Un pneu sous gonflé, qui a légèrement surchauffé, peut éclater à tout moment, l’usure de la bande de roulement s’accélère sur les côtés et votre consommation augmente.
Si au contraire votre pneu est surgonflé, la bande de roulement s’usera beaucoup plus vite au centre et il sera beaucoup plus vulnérable si vous roulez sur des débris ou une route déformée.
N’oubliez pas aussi de gonfler au maximum, des...
Posté par blog-pneu dans Pneu-Compare, conseil du jour
le 19th, May 2010
Pour votre sécurité sur la route, il est très important de bien choisir les pneus de son véhicule. Les pneus jouent un rôle primordial dans la tenue de route d’un véhicule, dans la conduite et l’adhérence à la route.
Si vos pneus ne sont pas adaptés à votre voiture, à votre conduite ou simplement usés ils peuvent conduire à un accident. Nous l’avons déjà vu, mais l’usure de vos pneus induit une perte d’adhérence. Au plus vos pneus sont usés, au plus la distance de freinage augmente, notamment sur route mouillée, et le risque d’aquaplaning et d’accident est...
Posté par blog-pneu dans conseil du jour
le 27th, Apr 2010
Privilégiez l’achat de pneus neufs, vous serez ainsi sûr d’acquérir un produit performant qui ne perdra pas prématurément ses qualités à cause de l’âge.
Posté par blog-pneu dans conseil du jour
le 27th, Apr 2010
Pour que l’usure des pneus soit régulière, échangez régulièrement les pneus avant avec ceux de l’arrière (si les dimensions le permettent bien sûr).